Velika potražnja za peletom u BiH podigla je cijene do 830 KM po toni, a na neke nove narudžbe čeka se do prosinca.
Građani u pojedinim dijelovima Bosne i Hercegovine na nove narudžbe peleta morat će čekati sve do prosinca jer proizvođači još isporučuju količine naručene tijekom ljeta. Cijene se trenutačno kreću od oko 640 do 830 KM po toni, ovisno o proizvođaču i klasi peleta.
Kako su kazali za Nezavisne novine, nove narudžbe planiraju početi primati tijekom prosinca, kada bi trebale biti završene ranije ugovorene isporuke.
Trenutačna cijena peleta u ovoj kompaniji iznosi 640 KM po toni. Još nije poznato hoće li se u narednom razdoblju mijenjati.
U sarajevskoj kompaniji „Drvosječa“, koja posluje putem predstavništava u nekoliko gradova širom BiH, također bilježe veliku potražnju. Zbog toga se na isporuku čeka nekoliko dana.
Cijena ovisi o klasi peleta.
„Pelet A2 klase trenutačno je dostupan po cijeni od 790 KM po toni. A1 klasa doseže i do 830 KM po toni, plus prijevoz. Imamo veoma mnogo narudžbi“, kazali su iz „Drvosječe“.
U kompaniji „Medeks prom“ iz Šipova tona peleta trenutačno košta 650 KM, bez troškova prijevoza.
„Ljudi i dalje jako puno zovu i naručuju, velika je potražnja“, kazali su iz ove tvrtke.
Prvo moraju isporučiti stare narudžbe
Goran Ivanović, predstavnik proizvođača peleta u BiH, objasnio je za Nezavisne novine da proizvođači koji su unaprijed prodali određene količine prvo moraju ispuniti te obveze prije nego što počnu primati nove narudžbe.
„Ako je netko prodao mjesec ili dva unaprijed, ne može dalje primati narudžbe jer prvo mora namiriti ono što je već ugovorio. To je teška proizvodnja i uvijek se mogu pojaviti kvarovi. Ne može se jamčiti ni da neće biti problema poput požara, zbog kojih proizvođač u određenom trenutku ne bi mogao ispoštovati narudžbe“, kazao je Ivanović.
Prema njegovim riječima, značajan dio tržišta već je opskrbljen i u narednom razdoblju ne bi trebalo biti većih problema.
„Dosta tržišta je već namireno i ne bi trebalo biti puno problema u nekom narednom razdoblju. Vjerojatno su još neki dijelovi ukupnog tržišta ostali nenamireni. Uvijek je tu problem sa Sarajevom i nekim većim centrima, gdje su možda ljudi ograničeni skladišnim prostorom. Navike se moraju promijeniti, odnosno ne treba čekati sezonu da bi se nabavljao pelet, nego ga treba osigurati ranije“, rekao je Ivanović.
Jesu li cijene dostigle maksimum?
Kada je riječ o cijenama, Ivanović navodi da se one razlikuju od grada do grada, ali upozorava proizvođače da budu oprezni s eventualnim poskupljenjima.
„Mislim da treba biti oprezan s promjenama cijena jer ne znamo kako će dalje sezona teći, odnosno hoće li zima biti topla ili hladna. Ako se ode s previsokom cijenom, to se može negativno odraziti na naredne sezone. Ne bi bilo dobro prijeći granicu koju građani doslovno ne mogu ni priuštiti ni ispoštovati. Onda takve potrošače tjeramo prema drugim energentima i kasnije imamo problem s prodajom“, istaknuo je Ivanović.
Troškovi proizvodnje, dodaje, značajno su porasli, posebno zbog viših cijena goriva i sirovina.
„Definitivno je vidljiv znatan rast cijena goriva, a to dosta utječe na sam proces proizvodnje, troškove otkupa sirovine i transport. Zatim imamo i rast cijene same sirovine, odnosno drva koje proizvođači nabavljaju od onih koji prodaju svoje viškove ili izravno od proizvođača“, rekao je.
Ivanović procjenjuje da su trenutačne cijene peleta blizu maksimuma, ali ne isključuje mogućnost novih promjena.
„Ja mislim da je ovo maksimum i da bi cijene mogle ostati na sadašnjoj razini. Međutim, ne mogu to jamčiti u ime proizvođača“, zaključio je Ivanović.